中新网海口8月19日电 (梅石)8月18日23时，首列满载40英尺背包式冷藏集装箱的“国铁冷鲜快线”琼果跨海班列从海口站驶出，奔赴长沙北站。这是海南铁路初次开行出岛时速120公里图定快速货运班列，让海南的香蕉等冷鲜产品最快26.5小时即可运抵湖南长沙及华中商场。

  这批冷鲜产品从陵水、东方、儋州等主产区采摘后，直接在田间地头完结分拣、打包，装入40英尺背包式冷藏集装箱，由公路短驳至海口站集结发车，在港口直接提钩进入轮渡船舱，抵达彼岸后挂钩即走、持续北上，全程不等候、不停留，初次经过铁路完成海南鲜果到华中商场“隔日达”。

  此次首发的“国铁冷鲜快线·琼果跨海”班列产品选用的背包式冷藏集装箱自带发电机组，作为独立运送单元，运送途中是冷链配备，运送前后可承当前置舱、落地舱功用，完成储运一体，协助货主高效对接商场。箱内温度可根据货品品类在-30℃至+30℃范围内精准设定，单箱独立制冷、互不搅扰，可实时回传温度、湿度、方位、设备状况等要害数据，完成24小时不间断监控和主动预警。客户可经过“特货客户服务”微信小程序实时检查货品运送轨道。

  据铁路部门介绍，图定班列具有批量运能大、定频开行的运送特征，可为海南农产品出岛供给安稳运力支撑。一起，班列履行具有商场竞争力的安稳运价，在海南生果会集上市期，及时将生果快速运往消费商场，有助于化解“果贱伤农”的危险，也能在运送旺季有用缓解公路通道压力。

  班列选用淡旺季差异化开行形式，每年6月至10月果蔬上市冷季，每周固定开行1列；11月至次年5月果蔬产销旺季，隔日开行一列，商场需求旺盛时可加密至每日1列。班列单列可编组32节冷藏集装箱，单次最大运量900吨，整列运量约为公路单车的26倍，年最大运送能力可达20万吨。

  海南铁路部门的人说，未来将依托琼果跨海铁路冷链骨干线路，构建海南产地直达中部销地的长效产销联接通道，打通东南亚—海南—华中双向物流通道，助力海南特征农产品拓宽国内商场，服务海南自贸港高水平质量的开展。(完)

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